车厢滑板厂家生产的车厢滑板一般都是按照客户要求在厂家加工切割成型，收货后先测量车架衬板与车架底板的尺寸是否合适，类似建议在板车与板车之间预留3mm左右的间隙。
提前处理车底：先用高压水将车底清理干净，再将残损的车底焊平。装上车内滑板，如要选择正午，在高温条件下，在车厢内滑板对缝处进行安装作业焊接，可有效防止由于安装不顺而翘起的车厢滑板进入土壤，影响使用效果。
底盘滑板周围及对缝处的螺栓应相应加密，滑板中间的螺栓密度可适当降低。装好板车后，可有效防止含水率高的泥土粘车。厢式卸车效率有了明显提高，不因卸车不净而来回拉扯一两立方或更多土方做无用功，更不会发生因卸车不净而引起工程车侧翻危害。
此处车厢滑板厂家要提醒大家注意的是，在安装车底滑板之前，应对车厢的尺寸尺寸进行测量，以便在装车时能够更好地与车相配合。能够避免货车车厢和滑板之间产生间隙，避免物料从间隙进入腐蚀车厢。与其他材料相比，采用聚乙烯材料的车厢滑板起到更好的滑板的优点，并且安装更方便。
塑料滑板车底滑板的特性如下：
一，大多数塑料质轻，化学性稳定，不会锈蚀。
二，耐冲击性好。
三，具有较好的透明性和耐磨耗性。
四，绝缘性好，导热性低。
五，一般成型性、着色性好，加工成本低。
六，大部分塑料耐热性差，热膨胀率大，烧。
七，尺寸稳定性差，容易变形。
八，多数塑料耐低温性差，低温下变脆。
九，容易老化。
十，某些塑料易溶于溶剂。
塑料可区分为热固性与热可塑性二类，前者无法重新塑造使用，后者可一再重复生产。塑料高分子的结构基本有两种类型：
一种是线型结构，具有这种结构的高分子化合物称为线型高分子化合物；
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